Nos coups de coeur du Salon des Véhicules de Loisirs 2023
Chaque année, le Salon des Véhicules de Loisirs devient l’épicentre de l’innovation, le lieu où le futur de vos voyages véhiculés prend forme. Rassemblant les plus grandes enseignes du secteur, cet événement est bien plus qu’une simple exposition ; c’est une immersion totale dans le monde des maisons roulantes. Conférences captivantes, revendeurs passionnés, constructeurs visionnaires, essais de conduite palpitants, animations envoûtantes, et des alternatives à foison – le Salon offre tout ce dont vous avez besoin pour concrétiser vos rêves de voyage en véhicule de loisirs ! Nous avons investi plusieurs jours à explorer chaque recoin du Salon, à la rencontre des constructeurs et à dénicher les pépites qui feront battre votre cœur d’aventurier. Préparez-vous à découvrir nos coups de cœur 2023 dans chaque catégorie !
Article rédigé suite à notre participation au Salon des Véhicules de Loisirs 2023 en tant que conférenciers.
1/ Nos caravanes préférées
a) Le meilleur prix : CARAVELAIR par Trigano
L'histoire de Caravelair
Depuis ses modestes débuts en 1961 sous le nom de S.E.M.M, Caravelair a tracé son chemin en tant que pionnière dans le monde des caravanes. Inspirée par le style des caravanes américaines, Caravelair a su évoluer au fil des décennies pour devenir un acteur majeur du marché. L’année 1992 a marqué un tournant crucial pour Caravelair, avec le lancement de caravanes légères et abordables. Cette innovation a éliminé la nécessité d’avoir un véhicule puissant pour les tracter, répondant ainsi aux besoins variés des ménages. Puis, en 1974, le groupe Trigano a acquis S.E.M.M et a installé la fabrication des caravanes en Ardèche.
La décennie suivante, en 1985, a vu l’évolution des caravanes Caravelair vers un concept révolutionnaire : des caravanes autonomes offrant une expérience similaire à celle des camping-cars. Cette polyvalence a élargi l’attrait des caravanes Caravelair, les établissant comme une option de choix pour les amateurs de plein air. En 2019, Caravelair a continué son engagement en matière d’innovation avec la création de la technologie IRP (Isolation, Résistance, Protection), une exclusivité qui a amélioré les performances de leurs caravanes. Pour 2024, Caravelair maintient son élan d’innovation en proposant des nouveautés captivantes au niveau du design, notamment avec l’introduction de coloris de carrosserie uniques… affaire à suivre !
Le modèle Caravelair Alba 496
Notre caravane coup de coeur chez Caravelair est sans hésiter l’Alba 496 ! Ne pesant qu’à peine 1T, la caravane comprend tout le confort et le nécessaire pour partir en vacances en famille à un prix défiant toute concurrence ! Des lits-superposés, un lit double, un espace cuisine avec une table et deux banquettes (convertibles en lit double), une salle d’eau et wc, c’est la caravane compacte et confortable par excellence ! Elle ne dépasse même pas 2,60m de haut ! Idéale pour passer n’importe où ! Et promis, on tient bien debout dedans. Son prix ? Environ 22 000€ si on souhaite avoir toutes les options !
C’est vraiment une bonne solution alternative si on ne part que quelques semaines en vacances dans l’année avec. Une caravane entretenue ne vieillie jamais ! C’est un excellent investissement ! Pas besoin d’entretenir un véhicule motorisé supplémentaire et pas besoin non plus d’acheter une nouvelle voiture pour tracter la caravane. Elle est légère et toujours prête à partir même pour un weekend en famille ! Et au vu le prix des véhicules de loisirs motorisés aujourd’hui, cela peut vraiment faire la différence dans le budget vacances ! Par contre, attention ! Tracter une caravane nécessite d’avoir le permis BE !
Prix : à partie de 22 000€
b) L'authentique ERIBA
L'histoire d'Eriba
Au fil de ses 100 ans d’histoire, Eriba a évolué de la fabrication de remorques agricoles en 1923 à devenir un acteur majeur dans l’industrie des véhicules de loisirs. L’aventure a commencé en 1957 avec la création de la première caravane, la Troll, par Erwin Hymer et Erich Bachem. Depuis lors, la marque a introduit divers modèles emblématiques, des Puck, Faun et Troll des années 1960 à la série luxueuse ERIBA Nova lancée en 1966. En 1978, la technologie de construction PUAL a révolutionné les parois latérales des caravanes, et en 1980, Eriba a fusionné avec Hymer.
Les années suivantes ont vu l’expansion de la gamme avec des modèles tels que l’ERIBA Feeling à toit télescopique en 2005 et l’ERIBA Nova Light en 2013. Les années 2010 ont été marquées par des innovations comme l’ERIBA Exciting en 2012 et une refonte de l’ERIBA Nova en 2014. En 2019, l’ERIBA Touring 820 a fait sensation, suivie en 2020 par une nouvelle version de l’ERIBA Nova. En 2021, Eriba a revu son image commerciale, et en 2022, une nouvelle génération de l’ERIBA Touring a été introduite, alliant tradition et modernité avec les niveaux de finition “Legend” et “Urban”. Ces évolutions récentes témoignent de l’engagement continu de la marque envers l’innovation et la qualité, célébrant un siècle d’excellence dans le domaine des véhicules de loisirs.
L'Eriba Touring, le charme du vintage avec tout le confort moderne
Au Salon des Véhicules de Loisirs de 2023, notre modèle coup de cœur est incontestablement l’ERIBA Touring de 2022, offrant une capacité d’hébergement jusqu’à cinq personnes. Ce qui le distingue, c’est la philosophie selon laquelle il n’y a pas un modèle unique d’ERIBA Touring, mais autant de modèles qu’il y a de voyageurs, soulignant la personnalisation de cette caravane pour répondre aux besoins individuels. Nous sommes séduits par son extérieur rétro et son intérieur confortable. Le toit pop-up ajoute une touche pratique en offrant la possibilité d’un couchage supplémentaire en tente de toit ou simplement plus de hauteur sous plafond.
Cependant, le toit relevable, bien qu’idéal pour l’aération estivale, peut présenter des inconvénients lors des voyages en hiver ou dans des régions plus fraîches. Malgré cela, nous apprécions son design intérieur qui reflète parfaitement les tendances décoratives de l’année 2023. Une caravane polyvalente, l’ERIBA Touring 2022 se distingue par sa personnalisation, son style rétro, et son confort, offrant ainsi une expérience de voyage unique pour chaque aventurier.
Prix : à partir de 26 000€
2/ Le meilleur du véhicule de loisirs d'expédition
a) Des cellules de pick-up avec TISCHER
L'histoire de Tischer
Depuis ses débuts en 1973 avec la création de la première cellule sur une camionnette VW, Tischer a connu un parcours exceptionnel. En 1978, elle s’installe dans un nouveau bâtiment à Wiebelbach, élargit son offre avec des marques renommées en 1980, et devient Tischer GmbH Freizeitfahrzeuge en 1982. Le pick-up Nissan devient le véhicule principal en 1986. Sous la direction de Peter Tischer à partir de 1990, l’entreprise introduit les gammes TRAIL et BOX en 1990 et 2001 respectivement. En 2013, le siège à Kreuzwertheim est transformé, marquant une nouvelle ère. Des jalons significatifs incluent la production de la 4 000e cellule en 2014, la reconnaissance du modèle 260S comme la “cellule parfaite de 2016”, et l’obtention du “label de qualité des cellules 2017 pour une structure de construction robuste” pour les modèles Trail et Box. Ces réalisations témoignent de la tradition, de l’innovation et de la qualité qui caractérisent Tischer depuis plus de 50 ans d’expérience.
La cellule BOX 240 Tischer pour des aventures épiques !
Notre coup de cœur du Salon VDL 2023 dans la catégorie “véhicule d’expédition” est sans conteste la cellule pick-up BOX 240. Avec son agencement optimal et son isolation, elle offre le confort compact d’un petit studio. Les fenêtres double vitrage acrylique SEITZ offrent une très bonne isolation été comme hiver. Les installations comprennent un système de chauffage, d’eau et de gaz bien intégré, avec un espace de rangement extérieur pour deux bouteilles de gaz de 5 kg. La batterie AGM de 12 V, 92 Ah avec relais de coupure, relais automatique chargeur, et booster de chargeur supplémentaire assure une alimentation fiable. Idéale pour un voyage hors-piste, notamment dans des pays où un 4×4 est essentiel, la BOX 240 offre une autonomie énergétique pratique. Une solution parfaite pour des aventures inoubliables en toute tranquillité.
Prix : à partir de 41 337€
b) Des camping-cars sur-mesure et tout terrain en construction monocoque avec 3C CARTIER et BRISBRAS AGENCEMENT
L'histoire de 3CCartier et de Briseras Agencement
Fondée en 1982, 3C Cartier excelle dans la conception de camping-cars sur-mesure, mêlant artisanat, technologies modernes, et design français. Dirigée par François-Xavier FOUSSE depuis 2005, l’entreprise puise son inspiration dans l’Art déco, le bio-design et le design automobile. Les carrosseries polyester monobloc autoportantes, avec des matériaux sélectionnés pour précision et fluidité, représentent l’ADN de 3C Cartier, homologuées CE. Basés au sud de Lyon, nos locaux incarnent le savoir-faire français. L’approche unique de conception garantit légèreté, solidité, et une isolation phonique et thermique exceptionnelle. Chaque projet est traité individuellement, reflétant l’image unique de chaque client.
Ainsi, 3C Cartier propose à la fois des véhicules d’expédition et des véhicules spécifiques tels que des camping-cars pour personnes à mobilité réduite ou encore pour des services spéciaux pour des communes ou des professionnels.
Leurs véhicules IMAGINE sur-mesures construis en monocoque
Ils fabriquent des camping-cars uniques, résistant aux conditions climatiques extrêmes. Leur processus de fabrication, avec des moules modulables, permet de créer des véhicules conformes aux normes hors normes. L’isolation uniforme, avec une mousse polyuréthane de 35 mm sur les parois et de 45 mm au plancher, assure une résistance exceptionnelle.
Leur modèle IMAGINE est celui que nous préférons. Avec son gabarit XXL, il est adapté pour les longs voyages d’expédition. Ici, on a assez de place pour imaginer un intérieur sur-mesure et 100% adapté à son projet de voyage ! D’ailleurs, 3C Cartier ne travaille pas seul, pour l’aménagement, ils font appel à leur collaborateur Brisebras Agencement, une entreprise française localisée non loin d’eux.
Prix : à partir de 200 000€
3/ Les véhicules de loisirs luxueux et uniques
a) Le confort et les matériaux nobles avec CONCORDE par ICC, le camping-car de luxe
L'Histoire d'Isère Camping-car (ICC), le référent Concorde en France
Isère Camping-car (ICC), dirigé par Markus Weissbecker, fondateur et chef d’entreprise, s’est élevé au sommet de l’industrie des véhicules de loisirs haut de gamme grâce à une trajectoire unique. Initialement réparateur agréé Concorde en France, Weissbecker a progressivement élargi son rôle pour devenir un des deux seuls revendeurs Concordes en France. Fort de son expertise dans la réparation et la vente des camping-cars Concorde, ICC offre une expérience exceptionnelle aux clients français. Ce parcours, du service de réparation à la concession exclusive, témoigne de l’engagement de Markus Weissbecker envers l’excellence et sa passion pour l’univers des véhicules de loisirs haut de gamme.
Le modèle
Parmis la multitude de modèles que nous avons explorés, nous avons décidé de vous présenter le CHARISMA. Plus compact que ces congénères, c’est aussi le plus modeste, bien qu’on reste dans un modèle luxueux. Le Concorde Charisma incarne l’excellence dans la catégorie des camping-cars de luxe depuis plus de 20 ans. Alliant innovation, qualité, et passion, il représente une référence dans le secteur.
Doté d’une technologie automobile moderne, d’un équipement luxueux, et d’une finition artisanale exceptionnelle, le Charisma de Concorde est un modèle avant-gardiste dans le monde des véhicules de loisirs haut de gamme. Son design ingénieux offre un tableau de bord ergonomique, un espace de vie généreux et confortable, une cuisine équipée de manière haut de gamme, une salle de bains luxueuse, et une chambre à coucher assurant un confort de couchage maximal. Le Charisma, dans sa quatrième génération, continue de marquer des points en tant que best-seller, établissant de nouveaux standards pour les camping-cars de luxe.
Prix : à partir de 293 000€
b) Des fourgons haut-de-gamme et sur-mesure 100% français avec CARRIAGE RV
L'histoire de Carriage RV
Depuis 2004, Carriage R.V. s’est imposée comme l’une des rares entreprises françaises spécialisées dans la transformation sur-mesure de véhicules lourds en camping-cars et tourbus. Cette aventure a débuté en 1995 lorsque Loïc Gaden et Alexia Beyaert, passionnés de VTT, ont commencé à explorer l’aménagement de véhicules, évoluant rapidement vers des autocars pour accompagner leur équipe de VTT de descente. Après une décennie dans le vélo de montagne, une demande inattendue a changé la donne, conduisant à trois conversions d’autocars en camping-cars de luxe avant de se lancer dans les tourbus en 2007.
Carriage R.V., avec 15 tourbus à ce jour, offre une expertise unique dans la transformation de véhicules lourds, alliant démesure et luxe inspirés des R.V. américains. Spécialisés dans des créations sur-mesure, leurs réalisations sont le fruit d’un savoir-faire artisanal et de technologies modernes.
La gamme de fourgons Forest, une aventure haut-de-gamme
Nous avons adoré découvrir le fourgon Forest de Carriage R.V., un modèle haut de gamme façonné artisanalement avec des matériaux respectueux de l’environnement. Cette ligne comble un vide sur le marché en proposant des fourgons aménagés au design moderne et chaleureux, alliant confort et qualité exceptionnelle. Conçus spécifiquement pour les aventuriers exigeants, les sportifs de haut niveau, les voyageurs actifs, ainsi que les couples et familles aisés, ces fourgons offrent une solution polyvalente à l’extérieur et un intérieur prestigieux. Une réponse parfaite aux attentes des amateurs d’aventure en quête d’excellence.
Prix : à partir de 150 000€
On vous parle également de Forrest dans cet article : Les solutions éco-responsables découvertes au Salon VDL
4/ Nos coups de coeurs dans les camping-cars
a) Un dressing immense et un véhicule compact avec BAVARIA, modèle Q656D
L'histoire de Bavaria
Depuis plus de 25 ans, Bavaria forge une marque distinctive, passionnée et exigeante, offrant des expériences de vie inoubliables. L’histoire débute en 1997 avec la première collection, portée par Frankia, puis se poursuit avec des avancées notables telles que le développement sur châssis AL-KO en 1999 et la reconnaissance en tant que marque design et technique en 2002. En 2007, l’intégration du châssis AL-KO fait de Bavaria une référence dans le double plancher rangement. La marque s’affirme résolument contemporaine en 2011 et étend sa gamme en 2014, renforçant sa position dans le Top 10 des marques les plus vendues en France.
Les années suivantes marquent des évolutions significatives, avec le 20e anniversaire en 2016, la refonte des Tren-D en 2018, et des innovations telles que la série T626D, T696D et T696U en 2020, les offres NOMADE en 2021, et l’introduction de la gamme Qwest en 2023. Bavaria, toujours en évolution, ne cesse d’innover pour améliorer la qualité de vie de ses clients. Aujourd’hui, Bavaria propose des camping-cars, mais aussi des fourgons et des vans aménagés.
Notre coup de coeur chez Bavaria, le modèle de camping-car Q656D
Le Q656D de la nouvelle gamme Qwest de Bavaria sur porteur Ford, notre coup de cœur au Salon VDL, se distingue par son profil compact de 6,60 m de long au look sportif. Ce camping-car offre une expérience en duo spacieuse et ergonomique, avec une salle d’eau bien éclairée et une cuisine au design moderne, équipée de rangements astucieux, d’un réfrigérateur spacieux et de deux feux de cuisson. On a adoré la décoration moderne et les rangements fonctionnels, offrant un salon spacieux, un vaste espace de rangement (il y a un énorme dressing et une soute extérieure), et un espace de repos avec un lit de pavillon XXL généreux. C’est une option idéale pour des voyages en couple ou en famille, alliant confort et praticité, avec la possibilité de passer aisément sous des barrières de hauteur de 2,20 m.
Prix : à partir de 84 900€
b) Un camping-car XXL facile à conduire avec AUTOSTAR
L'histoire d'Autostar
L’aventure AUTOSTAR commence à Saint-Brieuc, en Bretagne, où une équipe talentueuse de designers, menuisiers, carrossiers, et autres experts donne vie à des camping-cars au charme français indéniable. Cette marque, fièrement ancrée dans la région, met l’accent sur la qualité artisanale et le choix de matériaux robustes.
Au-delà de la fabrication, AUTOSTAR se projette dans l’avenir. Ses camping-cars sont pensés pour durer, arborant le label PROTECTSTAR, garant de leur résistance au temps. Mais AUTOSTAR, c’est aussi une communauté. Depuis 1987, le club AUTOSTAR rassemble les passionnés autour de sorties et d’échanges conviviaux.
Notre coup de coeur chez Autostar, l'INTÉGRAL I790 LC DESIGN EDITION
En tant qu’amateurs de véhicules de loisirs, nous avons eu le privilège de tester le I790LC au Salon des Véhicules de Loisirs, et c’est sans conteste notre coup de cœur chez AUTOSTAR. La conduite de ce modèle sur châssis AL-KO Heavy 4,5 tonnes a été une véritable révélation. Sa longueur de 7,95 mètres ne compromet en rien sa maniabilité, et son poids est étonnamment bien maîtrisé, offrant une stabilité remarquable sur la route. Le confort du lit XXL et l’aménagement intérieur chaleureux ont fini de nous convaincre. En résumé, le I790LC marie habilement haut-de-gamme, praticité et performance, faisant de chaque voyage une expérience mémorable.
Prix : à partir de 112 900€
5/ Les meilleurs fourgons du Salon des Véhicules de Loisirs
a) Un aménagement original et ergonomique avec WESTFALIA
L'histoire de Westfalia, fondateur du Combi Volkswagen !
On ne pouvait pas faire cet article sans parler de Westfalia !
Saviez-vous que c’est eux qui ont donné naissance au premier camping-car, le légendaire Combi Volkswagen ? Car non, ce n’est pas Volkswagen qui a aménagé son véhicule, mais bien l’entreprise allemande Westfalia en 1951 !
Des premières esquisses en 1962 au modèle emblématique James Cook en 1976, suivi du Joker en 1978, Westfalia a créé des “véhicules multifonctions” avec succès. Les collaborations avec Ford et l’aventure sur le marché américain ont suivi dans les années 80 et 90. En 2004, la coopération avec Volkswagen prend fin, mais Westfalia persiste avec des innovations comme le Big Nugget en 2006. En 2011, le groupe Rapido rachète Westfalia, assurant son renouveau.
En 2019, Westfalia fait un retour remarqué avec le James Cook. Aujourd’hui, l’entreprise allie savoir-faire artisanal et innovation technologique en installant des lignes de production en France. Ainsi, l’aventure Westfalia continue, offrant liberté et indépendance à chaque voyage !
Notre fourgon préféré chez Westfalia, le Kepler One
Compact et fonctionnel, le Kepler One, aménagé sur châssis Volkswagen T6.1 empattement long, se distingue par une parfaite combinaison entre design moderne, luminosité, et bien-être, créant une atmosphère « cocooning » incomparable sur ses 5,30 mètres de long. Doté d’une cuisine en intérieur pratique, avec une plaque 2 feux gaz, un réfrigérateur de 51 l, et un évier, il offre un confort complet pour des voyages dans un petit espace.
Le Kepler One garantit une autonomie renforcée grâce à son espace toilettes équipé d’un WC à cassette et d’un chauffe-eau, permettant des étapes en toute autonomie loin des structures d’accueil. Son espace salon, convertible en lounge chaleureux, offre convivialité et praticité avec une table amovible astucieuse. Sa hauteur inférieure à 2 mètres garantit un excellent confort de conduite et la possibilité de se garer n’importe où. Polyvalent, il dispose d’un grand espace dinatoire transformable en lit double, offrant jusqu’à 4 couchages. Avec des détails soignés tels que les bacs à douche (et eau chaude !) en composite polyester, le Kepler One de Westfalia allie esthétique, confort, et fonctionnalité, offrant une totale liberté de mouvement pour des voyages inoubliables.
Prix : à partir de 74 790€
b) Un fourgon passe-partout avec CAMPERÊVE
L'histoire de Campérêve
Depuis sa création en 1978 par les frères Perreira en France, Campérêve s’est imposée comme un pionnier dans le monde des fourgons aménagés, encore jusque-là peu connus. Dès les années 90, Campérêve se démarque en introduisant des aménagements complets clé en main, mais c’est surtout avec la création de la banquette JOAP que la marque s’illustre. Développée en interne, cette banquette multifonction, coulissante, réversible et convertible, a été un véritable atout. Son homologation européenne réussie a permis d’offrir des configurations uniques, notamment la possibilité d’accueillir jusqu’à six personnes, une rareté à l’époque. Malgré son abandon en 2010 pour des raisons d’homologation, la JOAP reste emblématique de l’engagement de Campérêve envers l’innovation et le confort des voyageurs.
Aujourd’hui, Campérêve, intégré au sein du Groupe Rapido en 2010, continue de marquer l’industrie avec des aménagements ingénieux et une esthétique épurée. Cette histoire de plus de 40 ans témoigne d’une évolution constante, avec une production multipliée par dix en moins de dix ans, mais l’essence même de Campérêve persiste : offrir une expérience de voyage en fourgon aménagé alliant innovation et qualité.
Notre coup de coeur chez Campérêve, le Campervan XL Limited
Ma découverte coup de cœur au Salon des Véhicules de Loisirs ? Le Campervan XL Limited de Campérêve ! Ce modèle compact sur porteur Peugeot Boxer (6,36m) incarne l’excellence du savoir-faire français en matière de fourgons aménagés. Avec un intérieur astucieusement conçu, le Campervan XL Limited offre tout le confort d’un camping-car spacieux, avec quatre places carte grise et des équipements dignes des modèles plus imposants.
Sa configuration maximise l’espace avec un salon en L panoramique, un lit pavillon électrique, une douche indépendante, et une grande soute modulable. La personnalisation est à l’honneur, offrant un choix entre deux types de mobiliers et différentes selleries. Doté d’une luminosité exceptionnelle grâce à son toit panoramique SKYVIEW, ce modèle séduit par son design moderne. Le Campervan XL Limited de Campérêve est bien plus qu’un simple fourgon ; il incarne l’art du voyage en toute liberté, combinant ingéniosité, confort, et élégance à la française.
Prix : à partir de 72 600€
6/ Des solutions pour faire un road trip avec sa voiture de tous les jours, Campinambulle
a) L'histoire de CAMPINAMBULLE
Campinambulle, héritière d’un savoir-faire en ébénisterie traditionnelle transmis de père en fils depuis plusieurs générations, s’ancre dans l’histoire médiévale des coffres de voyage. Fondée en 1981 par Monique Guillon et Patrick Matéos, cette entreprise auvergnate incarne l’innovation avec ses malles de voyage amovibles, transformant n’importe quel coffre de voiture en véhicule de loisirs éco-responsable. Sous la direction de Sylvère Matéos, la marque propose une solution pratique, permettant aux familles de partir rapidement en road trip sans investissement massif dans un véhicule de loisirs. Campinambulle, c’est le mariage du traditionnel et du moderne au service de l’aventure.
b) Ce qu'on a aimé chez Campinambulle, la malle de voyage CAVALE à tout petit prix !
La malle de voyage CAVALE de Campinambulle, découverte avec enthousiasme au Salon VDL, incarne la praticité en format compact (66 cm de haut x 110 cm de large). Elle offre l’essentiel pour un road trip réussi : un sommier à lattes de 155 cm à 200 cm (modulable pour sur-élever le couchage au-dessus des sièges), un réchaud 1 feu, une table amovible pour 4 personnes, un bac à vaisselle, un jerrican de 10 L d’eau, des rangements astucieux, et au choix, une glacière innovante ou un frigo électrique à compression en tiroirs. La CAVALE symbolise le confort nomade à emporter partout.
Prix : à partir de 1 995€
7/ Les teardrops, des solutions alternatives aux véhicules aménagés
a) Le teardrop passe-partout de CARETTA
La collaboration de Ludospace et de Başoğlu Caravan
Ludospace, pionnier français de l’aménagement de véhicules de loisirs localisé dans les Vosges, joue un rôle central en tant que revendeur de Başoğlu Caravan, une entreprise turque de renom dans la fabrication de caravanes, notamment sous la marque emblématique Caretta.
Fondée en 1976, Başoğlu Caravan s’est hissée parmi les leaders mondiaux du secteur, exportant ses caravanes vers plus de 63 pays, avec une forte prédominance en Europe occidentale. L’entreprise s’est imposée depuis plus de 40 ans avec sa série CARETTA, symbole d’un espace habitable minimal et confortable. La collaboration entre Başoğlu Caravan et Ludospace est chaque année mise en lumière au Salon annuel des Véhicules de Loisirs, où Ludospace a présente avec fierté la marque Caretta.
Notre coup de coeur du Salon VDL, la Caretta 1500
Au Salon des Véhicules de Loisirs il n’y a pas que des véhicules. Il y a aussi des solutions alternatives. Et nos préférences vont, sans hésiter vers la teardrop. Et Caretta 1500 a attiré notre attention. Avec ses dimensions compactes (3,90 m x 2,04 m x 1,71 m) et son poids léger (490 kg à vide), cette mini-caravane offre une option intéressante pour les amateurs de camping minimalistes. Son châssis AL-KO, son matelas de 150 x 200 cm et son lanterneau de 40 x 40 cm ajoutent une touche de confort à cette petite compagne de voyage. Une particularité appréciable : son poids inférieur à 750 kg, évitant ainsi le besoin d’un permis remorque. La Caretta 1500 se démarque par sa simplicité et son attrait pour les escapades en plein air.
Prix : à partir de 16 990€
a) L'aventure au grand air avec le teardrop de LA MANCELLE
L'histoire de La Mancelle
André Devaux, menuisier manceau, a façonné l’histoire de La Mancelle à partir d’une inspiration espagnole. Dans les années 50, après avoir été émerveillé par une caravane lors de vacances en Espagne, l’idée a germé. Lorsqu’il a vu des Anglais déballer leur caravane et s’installer à table en cinq minutes, André Devaux a été conquis. De retour au Mans, il a consacré ses vacances à dessiner les plans de sa future caravane, concrétisant ainsi son rêve dans son atelier de la rue Beauverger.
Ce qui a commencé comme un projet personnel s’est rapidement transformé en entreprise. Les premières commandes émanant de membres de sa famille et même de son ancien instituteur ont conduit à la création de l’entreprise Caravanes La Mancelle en 1960, officialisée lors de la foire des quatre jours du Mans. Depuis son rachat par le groupe Trigano en 2001, La Mancelle perpétue cette tradition artisanale avec environ 350 caravanes produites chaque année dans son atelier du Mans.
Notre coup de coeur, la remorque Fantasy Trail 300TR de La Mancelle
La Fantaisy Trail de La Mancelle incarne l’alliance entre le savoir-faire d’un constructeur de caravanes « classiques » et l’univers fascinant des mini-caravanes. Avec une silhouette compacte et un look tonique, elle évoque l’esprit tout-terrain, l’expédition, et l’appel du plein air.
Cette mini-caravane offre une habitabilité optimale avec une chambre équipée d’un lit double escamotable, des rangements astucieux, et des éclairages bien pensés. Les deux portes latérales donnent accès à un espace de vie confortable, tandis que le hayon arrière révèle une cuisine fonctionnelle comprenant un réchaud deux feux, un évier, et un robinet à fonction douchette. Avec un poids à vide à partir de 687 kg et un PTAC à partir de 750 kg, elle se distingue par sa légèreté et son accessibilité.
Le châssis galvanisé équipé de l’essieu Delta d’Al-Ko assure une excellente tenue de route, les parois en panneau sandwich offrent une isolation optimale, et la carrosserie en polyester garantit durabilité et résistance. Des options telles que le pack comprenant le frigo, le réservoir d’eaux usées, et la baie avant, ainsi que d’autres accessoires comme le panneau solaire, permettent de personnaliser la Fantaisy Trail selon les besoins de chacun.
La Fantaisy Trail se veut bien plus qu’une simple caravane. Elle se présente comme une Sport Utility Caravan (S.U.C.), conçue pour s’adapter à la spontanéité, aux envies de mobilité, à la passion, et au budget de chacun. Avec un prix attractif, elle offre la possibilité d’explorer de nouveaux horizons en toute liberté. Son poids inférieur à 750 kg la rend tractable par une petite berline.
Prix : à partir de 15 999€
8/ Une solution pour les sportifs, surbaissés de Mini Freestyle
a) L'histoire de Mini Freestyle, une marque de TRIGANO
TRIGANO VDL, filiale du groupe TRIGANO, leader européen de l’équipement de loisir, se distingue par la conception, la fabrication, et la commercialisation de caravanes de tourisme, de caravanes d’habitation, ainsi que de camping-cars. Je vous en ai déjà rapidement parlé dans cet article tant ils sont importants sur le marché et possèdent de nombreuses marques.
Dans le cadre de son engagement constant envers l’innovation et la diversification pour répondre aux besoins variés des amateurs de loisirs mobiles, TRIGANO VDL a créé la marque Mini Freestyle qui se démarque par ses caravanes surbaissées, offrant une solution tout-en-un avec de nombreux avantages : une hauteur inférieure à 2 m (sans majoration de péage sur les autoroutes), la possibilité de stockage dans un garage, une conduite aisée, une itinérance flexible, une consommation de carburant réduite, des volumes rationnels, des poids légers, une isolation performante, une carrosserie résistante en polyester, une ventilation naturelle, et des réfrigérateurs tri-mixtes.
Ainsi, la création de la marque Mini Freestyle s’inscrit dans une démarche stratégique visant à proposer des solutions compactes, pratiques, et efficientes pour les passionnés de loisirs mobiles, tout en capitalisant sur l’expertise et la renommée de TRIGANO VDL dans le domaine des véhicules de loisir.
b) Notre préférée, la surbaissée Sport Edition 300
La MINI FREESTYLE 300 Sport EDITION incarne la quintessence de la passion du voyage et du sport. C’est vraiment un modèle différent ! Conçue pour les amateurs de loisirs mobiles, cette ultracompacte offre un confort de caravane tout en intégrant la possibilité de transporter son deux roues motorisé partout. Fonctionnelle avec ou sans moto, elle se distingue par un plancher relevable avec rampe et propose deux configurations de couchage, offrant la flexibilité de dormir avec ou sans votre moto à l’intérieur.
En tant que dernière nouveauté de la gamme 2023, la Mini-Freestyle 300 répond aux nouvelles préoccupations écologiques en proposant une solution légère et compacte. Son toit relevable et sa hauteur limitée réduisent la résistance au vent, générant ainsi des économies substantielles de carburant ou d’énergie électrique. De plus, sa faible hauteur lui permet de passer sous la barre des deux mètres au péage autoroutier, évitant ainsi tout surcoût et facilitant le stockage dans un garage ou le passage sous les barrières de hauteur.
Prix : à partir de 21 990€
9/ Curiosité au Salon des Véhicules de Loisirs
a) Les prototypes Habiton by BÜRSTNER, des aménagements compacts sur des Renault Kangoo L1 et L2
Histoire de Bürstner
En tant que propriétaires d’un camping-car Bürstner à capucines de 1988, nous attendions avec impatience de découvrir les dernières innovations de cette marque emblématique. Fondée il y a plus de 60 ans à Kehl (Allemagne) et à Wissembourg (France), Bürstner est devenue une référence dans l’univers des véhicules de loisirs. Forte d’un héritage débutant en 1924 avec la menuiserie de Jakob Bürstner, l’entreprise a su évoluer pour se spécialiser dans l’aménagement intérieur et la production de mobilier, avant de se lancer avec succès dans le monde du caravaning en 1958.
L’histoire de Bürstner est jalonnée de moments clés. En 1961, la caravane “Delphin” marque un tournant avec son design novateur axé sur le bien-être. En 1988, le lancement du tout premier camping-car profilé révolutionne l’industrie. Les années suivantes voient l’introduction de modèles emblématiques tels que le “Flirt” en 1997, le “Delfin” en 2003, et la success-story de l’Ixeo à partir de 2008.
En 2015, Bürstner continue d’innover avec l’Ixeo TL, le premier profilé à lit de pavillon longitudinal du marché. La gamme Lyseo T, lancée en 2016, pose les bases d’un nouveau succès en offrant plus d’espace, de confort et de liberté. En 2020, le constructeur élargit son offre avec le Copa et le Campeo 4×4, répondant à la demande croissante de véhicules compacts.
L’année 2021 marque un nouveau jalon avec la présentation du Lyseo Gallery, le premier camping-car à toit relevable. Ce modèle innovant est équipé d’un “Gallery Roof”, une capucine relevable aux parois en nid d’abeilles gonflées par un compresseur. Cette avancée aérodynamique offre une habitabilité accrue à l’étape, représentant une nouvelle ère dans le monde du camping-car. Mais Bürstner voit encore plus loin et a présenté son prototype Habiton by Bürstner lors du Salon VDL 2023.
Le concept Habiton
Notre découverte du Habiton by Bürstner L1 et L2 va bien au-delà d’une simple visite sur le stand. Guidés par une représentante passionnée de la marque, nous avons exploré les fonctionnalités uniques de ce micro-camper révolutionnaire, qui allie astucieusement le quotidien urbain à l’esprit du camping occasionnel. Équipé de manière astucieuse, le Kangoo L1 et L2 se transforment en véhicule de loisirs grâce à une malle de voyage fixe et compacte présente dans le coffre. On est ainsi prêts à partir à tout moment ; le coffre renfermant tout le nécessaire : bac à vaisselle, douche, rangements, matelas, sommier amovible, réchaud à gaz, frigo à compression, et une batterie nomade Ecoflow pour une autonomie énergétique totale.
Ce véhicule de loisirs nouvelle génération est pensé pour répondre à nos vacances ou escapades de dernière minute, permettant des économies sur le logement, les repas, et même sur le carburant puisqu’il utilise notre Kangoo quotidienne. Sa facilité de stationnement et son encombrement minimal à la maison en font un compagnon de voyage idéal pour toute la famille !
Prix : encore inconnu
b) Nostalgie avec le CITROËN Type H de 1948 à nouveau en vente sous le nom CITROËN Type Holidays
Citroën embrasse la tendance de la vanlife avec le lancement imminent du Type Holidays, un van aménagé qui marie élégamment l’héritage du mythique Type H de 1948 et la modernité du Space Tourer. Cette nouvelle gamme, prévue pour le deuxième trimestre 2024, s’ouvre sur le Type Holidays, façonné par Caselani, expert italien en fibre de verre. Le résultat est saisissant, la carrosserie du Space Tourer revêt une allure vintage, mettant en lumière l’emblématique visage du Type H.
Doté d’un toit relevable, le Type Holidays présente un espace de vie flexible. Le toit accueille un lit pour deux personnes, tandis que l’intérieur comprend une banquette amovible, une cuisine équipée avec réchaud, évier, et réfrigérateur, le tout encadré par deux portes latérales coulissantes électriques. Propulsé par un moteur Diesel de 145 ou 180 chevaux, le Type Holidays, assemblé en Slovénie par Bravia Mobil, offre une expérience de conduite dynamique. Sa personnalité nostalgique, évoquant les premiers voyages des vanlifers en France, séduit par son mariage du vintage et de la technologie actuelle.
Au salon des Véhicules de Loisirs, les visiteurs ont pu découvrir en avant-première le modèle qui a suscité des émotions. Attendu dès janvier dans 10 pays de l’Union Européenne, le Type Holidays promet une aventure rétro avec toutes les commodités modernes. Il incarne la fusion harmonieuse du passé et du présent, redéfinissant le concept de voyager avec style.
Prix : encore inconnu
Nous espérons que cet article vous a plu et qu’il a su capturer l’essence de nos découvertes et coups de cœur au Salon des Véhicules de Loisirs 2023 ! Restez à l’affût pour nos prochains articles qui exploreront des thèmes qui nous tiennent particulièrement à cœur, à commencer par l’éco-responsabilité du voyage en véhicule de loisirs ! Nous partagerons toutes les trouvailles du Salon qui favorisent un road trip aussi éco-responsable que possible.
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